Engine Tuning Calculator PRO

در این برنامه شامل:

~ ماشین حساب تنظیم/تغییر موتور دو زمانه:

- مدت زمان درگاه / پورت (درگاه اگزوز و انتقال، ورودی درگاه پیستون و ورودی سوپاپ چرخشی)

- طرح‌های انتقال بندر/پورتینگ (2 3 4 5 و 6 طرح‌های انتقال بندر/پورتینگ)

- طرح های درگاه اگزوز/پورتینگ (مستطیل شکل گرد، تخم مرغی، D شکل، درگاه اگزوز به شکل ورزشگاه و بیضی شکل)

~ ماشین حساب تنظیم/تغییر موتور چهار زمانه:

- میل بادامک/نوکن به عنوان چک کننده/ماشین حساب (باز ورودی، بسته شدن ورودی، باز کردن اگزوز، بسته شدن اگزوز، مدت زمان ورودی، مدت زمان اگزوز، کل مدت زمان، ورودی مرکز لوب، اگزوز مرکزی لوب، زاویه جداسازی لوب (LSA)، همپوشانی/همپوشانی و پیشرفت /Ret4rd، Lobe Center Line

- میل بادامک / نوکن ایده آل به عنوان مدت زمان (ویژگی های میل بادامک برای استاندارد، مسیر کوتاه، مسیر طولانی، نیمه مسابقه، کامل مسابقه، مسابقه درگ / مسابقه، مسابقه جاده / مسابقه، MX Moto Cross / مسیر چمن)

- میل بادامک / نوکن به عنوان طرح

- سوپاپ ها (حداکثر بلند کردن سوپاپ ایده آل، اندازه قطر سوپاپ ایده آل 1 2 یا 3، مبدل اندازه قطر دریچه، بازوی چرخان و بالابر / بالابر جدید در شیر، سفتی شیم سوپاپ و زاویه سوپاپ)

- طرح‌های ورودی/دریچه ورودی/دریچه‌های ورودی (طرح‌های سرعت گاز ایده‌آل، گرد شکل، سنجاق شکل و درگاه ورودی/درگاه ورودی به ورزشگاه)

- طرح‌های درگاه اگزوز/پورتینگ (طرح‌های درگاه اگزوز گرد و D شکل/طرح‌های منفذی)

~ ماشین حساب قطر نازل نازل سوخت اکسید نیتروژن

~ حجم سیستم خنک کننده (یافتن حجم مایع خنک کننده و یافتن درصد خنک کننده)

~ گشتاور کلاچ منتقل می شود

~ ماشین حساب شمع زمان جرقه (برداشتن پالس، علامت زمان بندی، یافتن درجه زمان بندی BTDC قبل از مرکز مرده بالا، میلی متر اینچ تا درجه BTDC، درجه تا میلی متر اینچ BTDC، زمان جرقه زنی ایده آل استاتیک و حداکثر پیشروی محفظه و میل بادامک بستگی دارد نوع)

~ ماشین حساب توربوشارژر

~ ماشین حساب سوپرشارژر

~ میل لنگ/Kruk به عنوان ماشین حساب تعادل وزن باب

~ ماشین حساب دونده ورودی پشته سرعت (CFM کاربراتور و طول / قطر دونده ورودی پشته سرعت)

~ ماشین حساب اندازه کاربراتور ایده آل Venturi

~ ماشین حساب اندازه خلبان و جت اصلی جت

~ ماشین حساب کاربراتور CFM

~ راهنمای عیب یابی تنظیم کاربراتور

~ ماشین حساب توسعه طرح های بطری Boost (شکل استوانه، سیلندر به ورق فلز، توسعه جعبه

~ ماشین حساب سرعت جاده وسایل نقلیه الکتریکی

~ 2 و 4 دو چهار زمانه اگزوز دو زمانه انبساط لوله خفه کن صدا خفه کن طراحی (دیفیوزر 2 و 3 مرحله) ماشین حساب

~ ماشین حساب نسبت تراکم برای موتور 2 و 4 زمانه

- نسبت فشرده سازی استاتیک و پویا یا اصلاح نشده و اصلاح نشده

- گنبد پیستون یا حجم محفظه دیش و سرسیلندر

- فشار میل لنگ

- بسته شدن سوپاپ ورودی و حجم جابجایی موتور

- افزایش فشار

- ارتفاع تراکم، فاصله عرشه، طول میله اتصال، ارتفاع عرشه، طول ضربه پیستون را بیابید

- اعداد اکتان

- اندازه گیری پاکسازی اسکویش

- ماشین حساب ذخیره انرژی Flywheel

- ماشین حساب گشتاور میل لنگ (بیش از سوراخ، ضربه و مربع)

- بستن ماشین حساب نسبت دنده عریض (Rasio Racing)

- حجم جاروب شده مورد نظر (طول حرکت پیستون و قطر سوراخ سیلندر را بیابید)

- جرقه زنی تخلیه خازن (CDI)

- شکاف رینگ پیستون

- سرعت باند دو 2 ضربه ای

- نسبت مخلوط روغن سوخت

- ماشین حساب Pen Stroker

- N1tr0 M3than0l

- تنظیم سوپاپ نی

- طراحی سرسیلندر 2 زمانه

- زمان سپری شدن مسابقه را بکشید

- انژکتور سوخت

- محدودیت دور موتور

- ترکیب رتبه بندی 0 اکتان

- ماشین حساب خلاصی پیستون به شیر